Met de opkomst van de leasefiets keert de 'fiets van de zaak' terug in een aantrekkelijk nieuw jasje. Het is milieuvriendelijk, gezond, ontspannend en voor zowel de werknemer als werkgever interessant. Danny Dingemans van Style Cycles uit Tiel is klaar voor de toekomst.

Tekst: Michel Broekhuizen

Het kabinet wil Nederland weer op de fiets hebben. Een van de maatregelen daarvoor is een interessante regeling als het gaat om de vernieuwde 'fiets van de zaak'. Een nieuw leasefietsplan met aantrekkelijke voorwaar-den voor werknemers en werkgevers. Zonder veel rompslomp en poespas; geen omslach-tige en ingewikkelde werkkostenregeling, maar met een helder beleid.

"De leasefiets is allereerst aantrekkelijk voor de werknemer", aldus Dingemans. "Je kiest om te beginnen het model fiets dat je wilt. Dat kan ook een e-bike of speed pedelec zijn. Vanaf 1 januari 2020 heb je een fiets met een nieuwwaarde van 2000,- al voor 7% bijtelling; dat is vanaf 6,- per maand. De kosten voor de verzekering, reparatie en onderhoud zijn daarbij inbegrepen en je mag de tweewieler ook prive gebruiken. Je kunt het leasebedrag van het brutoloon aftrekken en krijg je tot wel 40% korting op de aanschafprijs. Dat maakt leasen goedkoper dan aanschaf. De fiets is dan wel eigendom van de werkgever.

Dingemans: "Ook voor werkgevers is de regeling interessant. Medewerkers blijven fit en gezond, staan niet in de file en de aanschaf van een leasefiets past prima in het Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen (MVO) beleid. Je laat zien dat je aantrekke-lijke secundaire arbeidsvoorwaarden biedt. De hoogte van de kosten bepaal je zelf, afhankelijk van hoeveel je in wilt houden op het brutoloon van de werknemer. Bovendien bespaar je op brandstof, kilometervergoe-ding, parkeerkosten en parkeerruimte, zon-der het gedoe met een werkkostenregeling. En er zijn fiscale voordelen ten opzichte van een leaseauto."

Het model fiets maakt de keuze nog makkelijker. Zo worden de e-bikes steeds hipper, lich-ter en geavanceerder, met verbeterde schakel- en versnellingssystemen voor meer comfort en steeds betere accu's en motoren voor minder onderhoud en een groter bereik. Dingemans: "Een geleasede e-bike is uitermate geschikt om als woon-werkverkeer grote afstanden af te leggen. Daarnaast blijft het mobiliteitsvraag-stuk, bereikbaarheid van deur tot deur, een lastig en ingewikkeld probleem. Een rit bestaat straks uit verschillende onderdelen: een deelfiets, een deelauto, ov-abonnementen en korting op taxiritten. De fiets is daarin een be-langrijke schakel. Verschillende onderzoeken laten zien dat het aantal fietsende forenzen toeneemt in de toekomst. De leasefietsmarkt groeit mee. Wij zijn klaar voor die toekomst en hebben nu al de kennis, het aanbod en alle leasevormen op maat in huis om zakelijk fietsplezier te kunnen bieden."